Noticia publicada en El Mundo el día 6 de febrero de 2006
Los límites de velocidad en España deberían armonizarse con el resto de la UE. No es lógico que dentro del territorio comunitario, donde ya no existen fronteras, un conductor español que viaje a Francia encuentre en estas carreteras distintas señales, y diferentes límites de velocidad y alcoholemia'.
Esta opinión es la que mantiene la UE en el Libro Blanco del Transporte impulsado por la presidenta de la Comisión de Energía y Transportes de la UE, Loyola de Palacio. La Comisión quiere, entre otras cosas, homogeneizar los límites de velocidad en las autopistas y autovías transeuropeas que están cofinanciadas por la UE, para después extenderlo al resto de la red viaria.
