Loyola y Rajoy

Mariano Rajoy pide a Felipe González que no vaya más a la ciudad ... Ideal Digital - 24 May 2007 En la provincia del olivar por excelencia, Rajoy quiso reivindicar el papel de los que fueran ministros de Agricultura del PP Loyola de Palacio y Miguel ...

Injurias por el lino

Molina contraataca tras el golpe recibido de Bono El Digital de Castilla la Mancha - May 2007 ... ya la que fuese ministra de Agricultura, Loyola de Palacio, por las injurias y calumnias que les hizo en la campaña de 1999 por el caso del lino". ...

Las autopistas del mar en Galicia

La autopista marítima gallega es un 15% más barata que la carretera La Voz de Galicia - May 2007 ... la que fue vicepresidenta de la Comisión Europea, Loyola de Palacio, quien incluyó su novedosa propuesta en el Libro Blanco del Transporte y la Energía. ...

Loyola en la mente de todos

El PP arremete contra Zapatero por mentir y dejar solo a Sebastián
ABC Madrid - 26 May 2007
Uno de los momentos más emotivos fue cuando Aguirre recordó a Loyola de Palacio: «Decía que la única batalla que se pierde es la que no se da, ...

«¡No nos va a parar nada ni nadie!» La Razón (España) - 25 May 2007 Antes de terminar dedicó unas palabras a Loyola de Palacio, fallecida recientemente, de la que recordó que siempre decía que «la única batalla que se pierde ...

Rajoy pide el voto para el "cambio tranquilo e imparable"
semanal digital - 25 May 2007
Múltiples agradecimientos, y algunos recuerdos en honor a la tristemente fallecida Loyola de Palacio, a la que Aguirre quiso dedicar unas sentidas palabras. ...

Archivo: La Unión Europea no puede renunciar a la energía limpia

ENTREVISTA / LOYOLA DE PALACIO

"La Unión Europea no puede permitirse el lujo de renunciar al uso de la energía nuclear"

Los socios de la Unión Europea llevan años discutiendo, y con mucho tiento por las repercusiones ante la opinión pública, sobre la necesidad de reactivar el programa nuclear civil. La comisaria de Transportes y Energía anuncia ya la apertura formal de las primeras negociaciones para el próximo mes de mayo.

JESUS NAVARES Entre olas de chapapote, liberalización del mercado eléctrico, programas de satélites y reuniones en Bruselas, pareciera que Loyola de Palacio, vicepresidenta de la Comisión Europea y comisaria de Transportes y Energía, no tuviera tiempo de alterar las conciencias. Ni hablar. Aún tiene agallas para bucear en el combustible nuclear. Pregunta.- La posibilidad de una guerra contra Irak ha vuelto a poner en el tapete las dependencias energéticas de Occidente, entre otras urgencias. ¿Va a retomar Europa el uso de la energía nuclear? Respuesta.- Ya he puesto sobre la mesa de la Comisión Europea esta alternativa. El libro verde sobre seguridad de abastecimiento energético de la UE, que ha sido la base de un debate durante dos años, deja claro que Europa, hoy, debe importar el 50% de la energía que consume de terceros países. Dentro de 20 ó 30 años, esta dependencia será del 70%. Las respuestas inmediatas incluyen la búsqueda de la eficiencia energética -ahorro- y la utilización de la energía renovable -llegar al 22%-. Pero, en este último caso, este tipo de energía tiene unas claras limitaciones productivas. Pero es que, aunque se consiguieran estos objetivos, todo esto no bastaría. La otra opción, que es el uso de los combustibles fósiles, dispararía las emisiones de CO2, agravando el efecto invernadero en el planeta. Queda la energía nuclear. En estos momentos, el uso de este recurso supone el 14% de la mezcla eléctrica global. La UE no puede permitirse el lujo, y no sé dentro de 15 años, de renunciar a la energía nuclear. Esto es un dato objetivo. No es cuestión de si nos gusta más o menos. La producción de la energía que necesitamos, utilizando el carbón o el petróleo, que sería la única solución viable, supondría el lanzamiento a la atmósfera de 320 millones de toneladas más de CO2 al año. Esta es casi la misma cantidad de emisiones tóxicas que nos hemos comprometido a reducir. Hay que aumentar la seguridad en las centrales nucleares y homogeneizar las normas europeas. Ya he presentado las propuestas y esto se discutirá, por primera vez, en el Consejo de Ministros de Energía que se celebrará en el mes de mayo. Este es el paso necesario para plantear el asunto con toda su crudeza. P.- ¿Seguridad? Vayamos al caso Prestige. ¿Ha adoptado España a tiempo las medidas para amortiguar este desastre o ha reaccionado tarde? R.- En este tipo de situaciones hay dos aspectos. Uno, la reacción ante el hecho de que un petrolero cargado de fuel pesado comience a tener pérdidas entre las rocas, a cuatro millas de la costa, que no es distancia, y con un mar en plena vorágine en las costas gallegas. España decide ordenar al capitán del barco que se aleje lo más posible; la misma reacción que tuvo el Gobierno francés en el caso Erika. Segunda cuestión. Una vez que el barco se hunde, las cosas que hay que hacer, desde la visión de mi puesto en Bruselas Lo que he visto es que el Gobierno español ha llamado a los medios técnicos y científicos europeos y, a partir de aquí, ha movilizado toda las posibilidades de fondos en el ámbito de la solidaridad europea. Siempre se pregunta uno si se podían haber explicado mejor o peor las cosas. Creo que, en los elementos básicos, el Gobierno español ha actuado correctamente. P.- Usted promovió en Bruselas, con relativo éxito, la modernización acelerada de los petroleros. ¿Qué errores ha cometido España y cuáles la UE? El Ejecutivo de Aznar, ¿no ha podido adoptar decisiones unilaterales de protección? R.- No, no se puede, hay dificultades importantes En el ámbito de la UE, en marzo de 2000, se presentó a los ministros y al Parlamento Europeo una serie de medidas después del accidente del Erika que, si llegan a aprobarse, hubieran impedido que barcos como el Prestige siguieran navegando. Contrariamente a lo que se ha dicho, España apoyó esa iniciativa. Son otros países del norte de Europa los que frenan y retrasan. Este tipo de medidas de seguridad cuestan dinero, pero mucho más cuesta soportar las catástrofes. Yo soy de las personas que piensan que por qué no podemos tener los europeos el mismo estándar de seguridad del que disfrutan los estadounidenses. P.- La flota española también deberá modernizarse R.- Lo siento mucho. No sé si le costará dinero a algunos intereses particulares o societarios concretos, pero lo que sí sé es lo que debe pagar la sociedad en general por estos desastres. Tenemos derecho a preservar un mar limpio y no sólo en las aguas europeas.España y Europa deben liderar una gran acción en el ámbito internacional para evitar este tipo de catástrofes en el medio marino y en cualquier parte del planeta. P.- ¿Cuáles son los dos países que ha denunciado ante el Tribunal de Luxemburgo por no efectuar a los barcos los controles de seguridad acordados en la Unión? R.- Irlanda y Francia. P.- Nunca más. ¿Cómo se hace? ¿O seguimos llorando? R.- No basta con llorar, hay que actuar. España y una serie de países ya han adoptado medidas a nivel nacional para prohibir el atraque en sus puertos de barcos monocasco con materias contaminantes, como el petróleo pesado, las breas o los productos bituminosos.Ya he presentado a los ministros y al Parlamento Europeo -espero que antes de marzo se pueda aplicar- un reglamento comunitario para prohibir la utilización de los barcos monocasco. Hay que coordinar otros reglamentos, como son las mejoras de los controles portuarios o de las sociedades de clasificación -las empresas que conceden los certificados de navegabilidad-. Y, además, debemos centralizar la información sobre todos los actores que intervienen en este negocio. Hay que renovar los petroleros, con una aceleración de la jubilación de los barcos de casco simple, poniendo como fecha tope el año 2010, con lo que se acortarían cinco años a lo ya pactado a nivel internacional. Esto se puede hacer en la UE y puede ponerse en marcha antes de junio. El Consejo de Ministros de Transportes, y los Gobiernos de la UE, con posterioridad, así lo han ratificado.Hay consenso. Incluso, espero que esta propuesta se apruebe en marzo, porque ya es conocida por los ministros. Es similar a la que hice hace dos años, cuando el caso Erika. P.- Pero si aún no tiene sede la Agencia de Seguridad Marítima R.- No, no, estará provisionalmente en Bruselas. Luego ya veremos dónde se coloca definitivamente. El director estará designado el 15 de enero. Luego, hay que avanzar en el asunto de las responsabilidades.Hay que clarificar, entre la maraña de agentes que intervienen en esta compleja red, quién es el responsable penal. Los mares de Europa, sobre todo el Mediterráneo, son mucho más frágiles que los estadounidenses y con más países. Hay que actuar ya. Hay que impulsar un cambio en un derecho marítimo internacional que data del siglo XIX en el mejor de los casos. Ahora, el tráfico es mucho mayor y las mercancías tienen un potencial de contaminación brutal. La libertad de navegación no puede traducirse en la libertad de contaminarlos. Hay que aprovechar esta desgracia para, en caliente, hacer que las cosas se muevan. Al cabo de un año o dos, la gente se olvida, ya no hay una demanda social. P.- Mientras se cambia el mundo marítimo y naval, ¿qué ayudas van a recibir en Galicia? R.- Con el caso Erika ya intenté convencer a los Estados de la Unión de que había que tomar decisiones unilaterales allí donde no consiguiéramos el apoyo internacional y que hiciéramos como EEUU. Lamentablemente no lo conseguí. Después del Prestige, se ha aceptado que, aunque no haya acuerdos mundiales que respalden nuestras decisiones, la Unión debe actuar por sí sola. Si los fondos de ayuda garantizados internacionalmente no son suficientes, Europa pondrá en pie un fondo de indemnización de 1.000 millones de euros. Aunque no se acelere la renovación de los petroleros monocasco, la Unión Europea debe prohibir la entrada de los buques que no reúnan las condiciones. P.- ¿Puede hacerse esto al margen de la Organización Marítima Internacional (OMI)? R.- Se plantean ciertas dificultades y, por eso, algunos países se habían negado hasta ahora a tomar medidas. EEUU lo ha hecho por su cuenta y creo que la UE debe hacer lo propio si la OMI no lo lleva a cabo. No podemos permitirnos otra catástrofe. Las actuales leyes dan un peso a las decisiones del armador o del capitán de un barco que ya no son razonables. Es la ley de la jungla. P.- También hay chapapote en la economía mundial. Ni la UE ni EEUU están para lanzar cohetes. Aún así, el euro bate al dólar... R.- Lo cierto es que el euro está muy fuerte y eso tiene aspectos positivos. Pero, como siempre, en esta situación de valoración de las monedas, se plantean las contrapartidas desde el punto de vista de las exportaciones españolas. En cualquier caso, era obvio que la debilidad de los primeros meses del euro iba a desaparecer en el momento en el que se asentara como moneda de intercambio internacional. P.- El Pacto de Estabilidad se ha roto de hecho R.- Yo no afirmaría esto. Es verdad que hay dificultades. Pero el Pacto hay que mantenerlo y completarlo, como se ha hecho a través de las últimas propuestas de la Comisión Europea. Pero el Pacto es fundamental para la nueva divisa. Esto no quiere decir que no haya que ir más lejos. Hay que tender hacia una mayor coordinación de las políticas de crecimiento. P.- Entonces, ¿qué han hecho Francia y Alemania con el Pacto? R.- Una cosa es que haya algún país que no cumpla de forma estricta lo acordado y otra cosa distinta es que se rompa el acuerdo. P.- Todas estas dificultades, ¿implican que la crisis es más intensa de lo que se ha dicho y que se alargará más de lo previsto? R.- Francia y Alemania tienen problemas para recuperarse. Esto coincide con la falta de reformas estructurales de estos dos importantes motores y nos indica que la vía para dinamizar la economía europea, de cada socio y en su conjunto, es la apertura, la liberalización la culminación del mercado interior. P.- Además de ir bien, ¿en qué posición se encuentra hoy España? R.- La existencia del euro favorece al país. Nadie discute esto.Basta recordar los efectos de otras crisis y la capacidad de resistencia del euro en la actual. Esto es una ventaja objetiva.Otra cosa es si, coyunturalmente, nos favorece más o menos en función del ciclo de los diferentes socios. España sufre ahora tensiones de precios, pero frente a esto tiene una situación de ventaja ante otros países, como es el caso de la creación neta de empleo. En 2002, aunque con un ritmo menor, España ha mantenido viva la generación de trabajo, en torno al 2%, que va a ser el doble del alcanzado en la UE. España lo que debe hacer es avanzar en las reformas estructurales. P.- Descoordinación, ciclos diferentes, decisiones a cámara lenta R.- La UE no es un país, no son los Estados Unidos de Europa.Los EEUU, para constituirse, tuvieron que hacer una guerra. Europa ha elegido avanzar desde el consenso. ¿Qué tenemos de presupuesto en común? No llega al 1,09%. El camino elegido comporta más tiempo.

PRIMERAS ELECCIONES SIN LOYOLA

Hoy hay elecciones municipales y autonómicas en España, las primeras elecciones sin Loyola y sólo podemos decir que la echamos de menos, más cada día.
Hemos perdido a una gran persona y España a una gran mujer.
Le gustaban las campañas, vivía intensamente los mitines, recorría los pueblos de todas partes con su sonrisa, la mirada limpia y una inmensa paciencia ante los imprevistos y la gente que se le acercaba para hacerse una foto con ella o saludarla.

De como Loyola trató con el overbooking

El 'overbooking' puede tener los días contados en la Unión Europea. Esta práctica, extendida entre todas las compañías aéreas del mundo, permite vender más billetes que plazas disponibles tiene el avión.

La comisaria de Transportes y Energía, Loyola de Palacio, ha presentado en Estrasburgo la lucha contra el 'overbooking', la consecución de garantías para los pasajeros que pierden un enlace y el incremento de la información a los usuarios como sus principales objetivos para defender a los pasajeros. En este sentido, De Palacio presentará esta batería de propuestas al Consejo de Ministros en su próxima reunión.

«Voy a plantear al Consejo de Ministros en la próxima reunión cuáles son los derechos que hay que incrementar, por ejemplo luchar contra el 'overbooking' para lograr que un pasajero que ha pagado un billete, con una reserva en regla, vuele sin mayor problema», ha afirmado De Palacio.

Para la titular europea de Transportes, la práctica del 'overbooking' deja a los pasajeros en la actualidad en una situación inadmisible. Loyola de Palacio propone erradicar esta práctica ofreciendo la posibilidad a los usuarios del avión a que cambién sus reservas.

Otras alternativas

De la misma forma, la comisaria europea aboga por soluciones alternativas para las personas que pierden un enlace. Entre ellas estaría un contrato de vuelo que confiera garantías a los usuarios, desprotegidos ante estas situaciones.

Asimismo, la comisaria considera fundamental incrementar la información que recibe el pasajero, para que éste pueda elegir e incluso escoger tarifas más baratas que conlleven peores condiciones de habitabilidad. Asimismo, se ha referido al establecimiento de una responsabilidad por pérdida de maletas o la asistencia al pasajero que contrata unos billetes y la compañía quiebra.

Loyola de Palacio también se ha referido a la necesidad de ajustar los 'slots', es decir, el número de vuelos y horario de despegue y aterrizaje de cada compañía, para equipararla con la realidad.

Archivo -verano en Galicia

Con Loyola en el fondo del mar

En O Grove, a martes, 13 de agosto, siete semanas después del cambio de estación, se da por inaugurado el verano. La mañana empieza y ya molesta la fuerza del sol. Latitud, Rías Baixas. Hora, nueve menos cuarto, nueve, nueve y diez, veinte adultos y dos niños avanzan por el dique de O Grove hacia el pantalán donde está amarrado el Catalonia Uno , primer submarino catamarán del mundo. «¡Vienen!», alerta un tripulante. El plantel interrumpe la espera para disponer una travesía con inmersión en la boca de la ría de Arousa.

A la cabeza de la panda, dos avanzando a buen ritmo: Borja Oriol, presidente de Subibor y armador de la unidad; y Loyola de Palacio, comisaria europea de Transportes y Energía, marinera, pescadora, no hay quien pueda... Loyola es demasiado. No es tan puntual como Fraga, pero su paso lleva el ritmo de las zancadas presidenciales.

Viene de Abanqueiro con su hermana Itziar y un grupo de amigos; entre ellos, Íñigo Méndez de Vigo, ponente de la Carta Europea de Derechos Humanos; y Joaquín Domínguez Pereira, vigués residente en Sevilla empeñado en repoblar los atrios de las iglesias gallegas con los olivos que antiguamente suministraban los santos óleos y la ceremonia del Domingo de Ramos. Loyola le ayuda. Hace dos años plantó el olivito de la iglesia de Carril.

El Subcat S-30 sale ya con sus veinte pasajeros alborotando la cubierta. El submarino es resultado de un proyecto de investigación desarrollado en Marín durante diez años con un presupuesto de 15 millones de euros. Es el único diseño del mundo que navega en superficie y en inmersión, y que permite observar cómo se sumerge desde las ventanas. Mientras se dirige al lugar del descenso, Loyola cuenta la hazaña del último verano. «Pesqué un congrio de 20 kilos». Cuesta creerlo, repite. «Subí y les dije a los de la lancha que lo había visto, le calculé entre 15 y 20 kilos, no esperé, bajé y le disparé en un ojo; si no lo coges a la primera lo pierdes; 1,98, casi dos metros medía». Hace falta valor.

El congrio estaba riquísimo y los sargos y las robalizas también. Este año aún no bajó, se dedicó al windsurf, pero ya lo hará. Mucho mar. Otro agosto, su hermano y su hermana Urkiola le lanzaron un órdago: venirse a vela desde Lekeitio en un barco de nueve metros. «Pensaron que no iba a venir», pone cara de fardar. Borja aprecia el paso por Fisterra y ella corrige: «Qué va, es mucho más duro pasar Estaca». También son destemidos los De Palacio.

-¿De quién os viene?

-De aita , aita era buen pescador y buen marino.

El Catalonia Uno se para. En un punto señalado en la carta náutica como Faro das Pedras-Sálvores, los pasajeros pasan al tubo. Comienza la inmersión. Es de película. La escena del trasatlántico hundiéndose y los pasajeros espantados viendo por el ojo de buey cómo desaparece la línea de mar. Igual. Sólo que aquí no hay gritos. La peli no es de submarinos, no hay cargas de profundidad. A diez metros, el buque toca fondo. La sensación es la misma que en superficie, sólo cambia el paisaje. El agua está turbia y pasan gigantescas lechugas de mar, esas algas verdes; no se ven peces. «Hay mucho lodo, las bateas... está todo esquilmado, imagina este fondo hace treinta años», comenta alguien.

Un banquito minúsculo de peces minúsculos. Una estrellita de mar. Más algas. De pronto, un hombre rana al otro lado del cristal. Trae una nécora y una centolla. Al fondo se oye a Loyola determinando el sexo a un golpe de vista. Se las sabe todas. El buzo vuelve con un coral violeta, una estrella, una raya mosaico y, al final, un melgacho de barriga blanca, primitivo, fuerte, cabeza, aleta y dientes que meten miedo. «A veces les muerden a los buzos, la piel es como lija, la usaban para fregar las cubiertas de los barcos», dice el jefe de mantenimiento, Lino Argibay.

Se pasa bomba, pero qué pena, no aparece ningún pulpo. Probaron a enjaularlos para enseñar a los turistas, pero a los dos días empezaban a morderse y morían de estrés.

El fondo es maravilloso. Y ahora huele raro. Acaban de largar oxígeno en el tubo para mantener la proporción del aire real. Hay que subir, como un avión que despega; en menos de un minuto, arriba. Abordaje a otro catamarán, desayuno a media mañana, visión submarina de las bateas. Loyola no deja de explicar, sabe más que nadie, de mújeles, pintos, algas, golfos, mejillones... Incluso le apunta al armador un detalle para la mejora del diseño. Es que no para. Ahora ya está arriba, trepando al techo del submarino. De un lado para otro, alegre y curiosa allá donde va.

Archivado por D. Joaquín Domínguez Pereira

Publicado en La Voz de Galicia

El montaje de la infamia -archivo 2001

Viernes, 02 de Febrero de 2001


CASO DEL LINO
Loyola de Palacio dijo que el fraude era «un montaje»

EL MUNDO

MADRID.- La ex ministra de Agricultura Loyola de Palacio, negó en el Congreso que haya existido una trama consentida por ella para beneficiarse de las ayudas comunitarias al cultivo del lino: La comisión de investigación dejó claro que la supuesta trama era sencillamente un montaje del PSOE.

De Palacio recordó que impulsó la adopción por parte de la UE de los mecanismos necesarios para evitar los abusos. La nueva comisaria europea acusó al PSOE de haber puesto en entredicho dentro y fuera de España, con fines electoralistas, al sector del lino, y acusó a los socialistas de haber conseguido criminalizar a las cerca de 4.000 familias que se dedican a su cultivo.

De Palacio sostuvo que la comisión ha servido para demostrar las falsedades de las acusaciones del PSOE a través de sus portavoces en este asunto: el presidente de Castilla-La Mancha y el consejero de Agricultura, José Bono y Alejandro Alonso, respectivamente.

La ex ministra de Agricultura opinó que de lo actuado en la comisión que investigó el lino dejó claro que la supuesta trama del lino era sencillamente un montaje del PSOE para la campaña de las elecciones europeas.

En su opinión, el PSOE desvió la atención sencillamente porque España ha ganado peso en Europa gracias al Gobierno del PP y porque ella, como ministra de Agricultura, consiguió una serie de logros y de mejoras para el sector agrario español.

http://www.elmundo.es/elmundo/2001/02/02/espana/981119507.html

Gracias, David

David Pérez García -diputado del PP en la Asamblea de Madrid- ha puesto en su blog lo que reproducimos a continuación y queremos darle las gracias y un fuerte abrazo.(enlace)

Homenaje a Loyola

Nunca olvidaremos a Loyola de Palacio, una mujer excepcional por su valentía, su integridad y su amor a la libertad. Esta semana entregaremos en el PP de San Agustín los Premios Libertad 2007, uno de los cuales recae a título póstumo en Loyola y hoy mismo he estado con su hermano Luis, que asistirá a recogerlo.

Hay muchos homenajes a Loyola en la red, uno de los cuales es un blog que recorre los rasgos más relevantes de su vida. Yo quiero unir aquí un emocionante vídeo que nos recuerda la gran mujer que fue en vida y que sigue siendo hoy ahí arriba y en los corazones de tanta gente.

Ver vídeo de homenaje a Loyola de Palacio

"Claves y Datos" lo hacía Loyola

[PDF]

Claves y datos - 1 -

Formato de archivo: PDF/Adobe Acrobat - Versión en HTML
Selección de noticias y artículos publicados con motivo del fallecimiento de Loyola de. Palacio. ABC. 15 de diciembre de 2006. 15 de diciembre de 2006, ...

El juego sucio de Bono

Un cuarto de siglo de gobierno socialista ha dejado en la Comunidad de Castilla La Mancha episodios tan maquiavélicos como el «Caso del lino» , en el que, el entonces presidente, José Bono, maniobró para involucrar a altos cargos del Ministerio de Agricultura, entonces dirigido por Loyola de Palacio, en el cobro irregular de subvenciones europeas. En lo que fue considerado un intento de laminar a la oposición se llegó demasiado lejos, ya que la Justicia absolvió, hace tan sólo un mes, a todos los imputados. Medios políticos de la región afirman que con esta maniobra se intentó dejar en la cuneta (y se consiguió) a Nicolás López de Coca y Carlos Moro, éste ya fallecido, a los que se colocaba como posibles candidatos del PP a la presidencia de la Junta.

Fuente ABC - 20-mayo-2007

Una foto en Galicia

Loyola en junio de 2006 en Galicia
Estamos en elecciones pero no son iguales sin Loyola en los mitines, entre la gente, hablando con unos y con otros, obsesionada por ser puntual y porque todo funcionase "como un reloj suizo" -esta era su frase-

Archivo - Loyola en nombre de la UE

Motor - LOYOLA DE PALACIO DEFENDIÓ EN CHINA LAS TESIS EUROPEAS ...

El lema elegido por Loyola de Palacio para su intervención en la Universidad de Tongji, próxima al circuito de Shanghai, con ocasión de la sexta edición de ...

Los Políticos

El tirón de los clásicos ABC - Antes tenían para esos menesteres a Rodrigo Rato, Federico Trillo o Loyola de Palacio

Ingeniera Agrónoma honorífica

Mijail Gorbachov, Ingeniero Agrónomo Honorífico del Colegio ...
AgroInformación (Comunicados de prensa) -
La ex ministra de Agricultura, Loyola de Palacio, el escritor Miguel Delibes y el profesor Norman E. Borlaug, Premio Nobel de la Paz en 1970, ...

Loyola con unos amigos y familiares en Galicia

Loyola en el programa "De cerca"

"Un programa de entrevistas es una necesidad en una televisión ...
El País (España) -
... pasando por políticos como Alfonso Guerra o Loyola de Palacio, artistas como Miguel Bosé o Pilar Bardem o sacerdotes como Jon Sobrino. ...

Sobre el lino

El misterioso dossier
La Estrella Digital - Toledo,Castilla-La Mancha,Spain
Estos días se ha resuelto en los tribunales el “caso del lino”, que tanto juego le
dio a Bono y a los socialistas contra Loyola del Palacio y los populares, ...

Archivo: Loyola, Europa y un proyecto

EUROPA - Rapid - Press Releases
At a meeting today with Antonio Rodotá, the Director General of the European Space Agency, Loyola de Palacio, the Commission Vice President for Transport ...

USA news

The New World Order, the transatlantic economic integration (Part 22)
renewamerica.us - Washington,DC,USA
This agreement, initiated in December 1995, was signed by US Secretary of State, Colin Powell, Commission Vice President Loyola de Palacio and Irish Foreign ...

Tu gente, tus amigos

Cinco meses después del 13 de diciembre, tu ejemplo sigue más vivo que nunca.

Tus amigos, tu gente

Todos estabamos mirando a Loyola que en ese momento inauguraba su Plaza Loyola de Palacio en Galicia y nos sentíamos llenos de orgullo y admiración, dos palabras que adquirieron todo su significado cuando la enfermedad se convirtió en un reto y en una dura batalla.
Siempre siguió teniendo una palabra amable, una sonrisa para todos y un recuerdo constante desde donde estaba.

Entrevista a Loyola - 2004, Ruta Quetzal-

Entrevista a Loyola - 2004, Ruta Quetzal-

El Personaje

LOYOLA DE PALACIO
Vicepresidente de la Comisión Europea


Nacida en Madrid hace 53 años bajo el signo de virgo, recibimos en esta sección a una conferenciante de lujo para un día de lujo como es el de Santiago, hoy domingo 25 de julio. Abogada “de secano” como ella misma se describe, pero sobre todo política, Loyola de Palacio vino, vio y venció con sus palabras que mantuvieron la atención y el interés de los expedicionarios. Prueba de ello fueron la lista de preguntas que éstos le hicieron al finalizar su intervención. Veamos cómo responde a estas otras...

Rasgo principal de mi carácter: la franqueza.
Una cualidad: la tenacidad.
Un defecto: la impaciencia.
Lo que más aprecio de una persona es... la coherencia.
Lo que más detesto de una persona es... la falsedad.
Un héroe: el Cardenal Cisneros.
Un acontecimiento histórico: el descubrimiento y colonización – que no conquista – de América.
Un libro: “El Quijote” de Cervantes.
Una película: muchas, me niego a responder.
Una canción: no insista...
Un cuadro: ... esta clase de preguntas son incontestables.
Una ciudad para vivir: una española.
Una ciudad para volver: Venecia.
Un vicio inconfesable: comer y beber.
Una pasión: la vida.
Una manía: el orden.
Un olor: las flores.
Comida y bebida preferidas: un buen vino tinto y cualquier guiso, ambos españoles, desde luego.
Me da miedo... si algo me da miedo, trago saliva y tiro para adelante.
Reforma más necesaria: la educación y formación de los jóvenes.
Estado actual del espíritu: tranquilo.
Una razón para vivir: la vida misma.
Un sueño que se repita: todos mis sueños los vivo.
Un deseo: un mundo más responsable y más justo.



http://www.rutaquetzal.com/RUTAQUETZAL/rutaquetzal/jsp/esp

Una mujer con valor

Dos mujeres que no necesitaron cuota

Enrique Zubiaga

"Hasta hace poco no me había dado cuenta de que se suponía que las mujeres eran el sexo inferior". Katharine Hepburn

El sábado pasado en Informe Semanal de TVE 1 había otra sesión de desenterramiento de huesos y van... Como sufro de sobredosis de fosas comunes, de esquelas de hace setenta años y de abuelos fusilados, me pasé a la 2, donde los huesos eran de otra clase: "La costilla de Adán", de George Cuckor, con Spencer Tracy y Katharine Hepburn. En ella "Kate" interpreta a una abogada que defiende a una mujer por el chapucero intento de asesinato de su marido, que la maltrata, y de la amante de este. Kate se enfrenta en el juicio a su propio marido que es el fiscal, interpretado por Spencer Tracy. La película es un brillante y divertidísimo alegato en favor de la igualdad de sexos.

He leído la biografía de Kate y la admiro mucho. En la vida real fue todo un símbolo por su extraordinaria carrera como actriz, pero también como persona. Nació y murió en su amada Nueva Inglaterra, donde estuve hace unos años... y me quedé con las ganas de pasar a saludarle, así que nunca sabré si me hubiera recibido.

Hecha a sí misma, magnifica deportista, con una carrera universitaria y con fuertes convicciones liberales en una época en la que se suponía que las mujeres debían quedarse en casa y no abrir la boca, Kate no tuvo nada que ver con otras actrices que acabaron como juguetes rotos en Holywood. A pesar de su fama no tuvo una vida fácil: "La vida es dura, después de todo, te mata". Tracy fue su amor durante treinta años y cuidó de él hasta su muerte pero nunca se casó con él, "el amor no tiene nada que ver con lo que esperas recibir, sólo con lo que esperas dar, que es todo". Kate murió con 93 años en la casa familiar de Connecticut, ese día las luces de todos los teatros de Broadway se apagaron durante una hora en su honor.

En cierta manera los méritos de Kate me recuerdan a los de otra mujer recientemente fallecida: Loyola de Palacio, Loyola tampoco necesitó de cuotas femeninas impuestas por ley, tan de moda ahora. Hasta sus enemigos políticos admiten su fuerza y su valía y Loyola llegó muy alto en su carrera política por méritos propios. También estaba enamorada de su tierra, el País Vasco, donde vio caer asesinados a compañeros y rivales políticos, plantó cara al fascismo nacionalista y jamás se calló. Fue una trabajadora inagotable que nunca se rendía: "La única batalla que se pierde es la que no se da".

Nunca salió en la portada del Vogue pero fue diputada, ministra, europarlamentaria, comisaria de transporte y energía y vicepresidenta de la Comisión Europea. Fue enterrada en su tierra en un féretro envuelto en las banderas vasca, española y europea.

La sociedad española está cada vez mas dividida, pero se me hace difícil entender que la representación del PSOE y del ejecutivo en el funeral se redujera al delegado del gobierno y, a título personal, a las socialistas Rosa Diez y Pilar Ruiz , madre de Joseba Pagazaurtundúa, asesinado por ETA. Hubiera estado bien que quienes tienen tan buena memoria para (algunos) muertos de la Guerra Civil la hubieran tenido también para una compañera de escaño que murió hace unos días. Eso sí, Pepiño Blanco ha tenido el detalle de regalar a los periodistas por Navidad su famoso video en el que pone a parir al PP... con Loyola en la foto de la portada. Mal andamos en este país.

En otro orden de cosas, creo que tanto Kate como Loyola hubieran firmado esto:

Carta a Louis Arbour, Alto Comisionado para los Derechos Humanos de Naciones Unidas, solicitando que Naciones Unidas abandone la expresión “presos políticos vascos”En España no hay “presos políticos vascos”, sino terroristas de ETA juzgados con todas las garantías que cumplen condena.

“El Sr. Manfred Nowak, Relator Especial contra la Tortura, en su Informe a la Comisión de Derechos Humanos sobre “Derechos Civiles y Políticos, incluidas las cuestiones de la detención y la tortura”, de 21 de marzo de 2006, en la página 63, párrafo 292, al referirse a los presos de ETA y en relación a España, los califica como “presos políticos vascos”.

Nos parece inaceptable que en pleno Siglo XXI todavía existan en Naciones Unidas, personas que, como el Relator del Alto Comisionado de las Naciones Unidas para la Tortura, desconozca la situación real del Estado que visita y se permita calificar como “presos políticos” a personas que no son sino terroristas.”

http://blogs.periodistadigital.com/hablandoenplata.php/2006/12/20/dos_mujeres_que_no_necesitaron_cuota

AL TRASLUZ

por EDUARDO AGUIRRE

TENÍA Loyola del Palacio el secreto de la belleza verdadera, ella a la que maliciosamente algunos reprochaban su aspecto monjil, como si tal aspecto tuviera algo reprochable. Sus facciones transmitían inteligencia e integridad, además de ese halo dickensiano de quienes se han visto obligados desde muy jóvenes a cargar con responsabilidades familiares, y las han aceptado como un fardo sagrado. Siempre me gustó. Siempre me pareció atractiva, como mujer y como política. Alguien me contó haber barrido con ella la sede del partido cuando era la responsable de Nuevas Generaciones. Junto a su hermana Ana crió a sus hermanos, al haber fallecido la madre; las madres siempre mueren demasiado pronto, aunque lo hagan en la ancianidad, nunca se está preparado para la pérdida. Años después fallecería el padre. Sí, quienes deben asumir responsabilidades educativas hacia sus hermanos se forjan en la ética del esfuerzo aceptado, y sus rostros quedan iluminados con el tatuaje bifronte de la alegría melancólica.

A poco que raspes en alguien sale el tipo de familia del que proviene. Como profesional, era de esa clase de personas en las que la inteligencia no es sólo memoria y fría eficacia, sino algo más, y ese algo más - intuyo- fueron sus convicciones religiosas. En política hasta lo importante es efímero, sólo permanece lo hecho desde la gestión y el gesto. Sus cometidos profesionales serán realizados por otros, pero ¿quién sustituye a lo que hay de único e irremplazable en un ser humano, en un rostro con nombre y biografía? La actividad política suele fracasar allí donde menos debería hacerlo: en las relaciones humanas. Un cargo no es nada si no hay detrás un corazón, no sólo una valía o una convicción ideológica. Adiós, señora.

Otra foto con Ginés y amigos

Loyola con Ginés Liébana, un genio, artista amigo de la familia De Palacio.

El PP denuncia que TVE se ponga al servicio del PSOE en la Eurocámara Terra España - ... unos días oponiéndose a la creación de unas becas de la Eurocámara para jóvenes investigadoras porque iban a recibir el nombre de Loyola de Palacio, ...

La blog de Loyola

La blog de Loyola de Palacio - DiceLaRed: Periódico Online de Internet

Después de ver las diferentes blogs de políticos, esta es mi recomendación, la blog de Loyola de Palacio por las fotos, los textos, y por ser muy personal.
Fuente: dicelared (leer más)

Las autopistas del mar y Loyola

Unas autopistas del mar irrenunciables para Asturias
La Nueva España -
El proyecto trasciende los colores partidistas. Fue adoptado por la UE durante la Presidencia española, con el PP en el poder, e impulsado por la entonces comisaria de Transporte, la fallecida Loyola de Palacio, que hasta convocó en Gijón una cumbre de ministros del ramo para solemnizar la nueva estrategia que primaba al mar como vía de comunicación. A un Gobierno socialista le toca impulsarlo. Ese espíritu de unión política en torno a un gran proyecto debe prevalecer para no malograrlo.

Homenaje a Loyola desde Galicia

Archivo UE

La Eurocámara aprueba la creación del Cielo Único Europeo a partir ...

Tras la aprobación del texto, su impulsora, la comisaria europea de Transportes, Loyola de Palacio, señaló que el cielo único supondrá "menor tiempo de ...

GRANDES PROYECTOS

Commissioner's page of Loyola de Palacio, vice-presidente of the European ... El Cielo Único Europeo: la respuesta de la Comisión a la congestión aérea ...

El trabajo de Loyola en la UE es ahora una realidad

"In short, one of Loyola De Palacio's visions in pursuing a comprehensive agreement with the United States-removing barriers to the consolidation of European airlines-is now a reality".

Lo que Loyola quería y por uno de los proyectos por los que luchó como comisaria europea de transportes se ha cumplido.

EUROPA - Rapid - Press Releases

Loyola de Palacio tackles oil price dilemma and calls for a deeper ... said Loyola de Palacio. "EU can address this crucial issue if it develops a more ...

John R. Byerly - US--EU Aviation Relations
Scoop.co.nz - New Zealand
+ In short, one of Loyola De Palacio's visions in pursuing a comprehensive agreement with the United States-removing barriers to the consolidation of ...

Una trama, una trampa para Loyola

[03/05/2007]

Las consecuencias de la "Trama del Lino"

Presidente de ASAJA de Toledo

2 Mayo ´07- Después del fallo de la Audiencia Nacional con relación a la denominada trama del lino, cabría preguntarse qué pensarían ahora algunas de las personas enredadas por este asunto, como la entonces (hablamos del año 1999) ministra de Agricultura, Loyola de Palacio, y la esposa –agricultora profesional, por cierto- del que fuera delegado del Gobierno en la región, Carlos Moro. Ya no conoceremos su reacción, pues los tres han fallecido.

La Administración regional sabía perfectamente que los agricultores estaban haciendo las cosas bien. De hecho, la dirección general de la Consejería de Agricultura encargada de controlar que así fuera, hacía su labor a la perfección, y las parcelas sembradas de lino pasaban una inspección anual, y algunas, dos; al menos en la provincia de Toledo.

leer más: Agroinformación


La Justicia como arma arrojadiza-leer más-
ABC -
El «caso del lino» fue la coartada para una feroz campaña socialista contra la ministra de Agricultura, Loyola de Palacio, y para un ataque constante al ...

Galicia espera

En Arcos de la Condesa, en Pontevedra (Galicia), Loyola inauguró el mes de junio de 2006 su plaza:

PLAZA LOYOLA DE PALACIO

En ese lugar tan bonito se celebrará en cuanto sea posible -se espera la asistencia de sus hermanos y Ana tiene que venir desde Washington- un funeral por Loyola.

Video homenaje del PP

El fraude del lino que nunca existió
ABC -
En Nicolás López de Coca, ex presidente del Fondo de Garantía Agraria durante la etapa de Loyola de Palacio como ministra de Agricultura, no hay amargura, ...

Loyola con unos de sus más leales amigos

Loyola y Joaquín Domínguez descansado de una dura jornada de trabajo como ministra. Grandes amigos a los que siempre cuidaba con llamadas y visitas.

Ataque contra la ministra Loyola

El «caso del lino» fue la coartada para una feroz campaña socialista contra la ministra de Agricultura, Loyola de Palacio, y para un ataque constante al Partido Popular en las elecciones locales de 2003, sobre todo, por parte del entonces candidato a la presidencia de Castilla-La Mancha, José Bono. La absolución de todos los acusados resuelve este episodio en su aspecto legal, pero deja pendientes otras cuestiones de muy difícil reparación, como los perjuicios morales y el engaño a los electores.

Feunte-ABC

En ABC - caso lino

En Nicolás López de Coca, ex presidente del Fondo de Garantía Agraria durante la etapa de Loyola de Palacio como ministra de Agricultura, no hay amargura, ni rencor, sólo una profunda pena porque quienes sufrieron como él «esta cacería» no puedan disfrutar de estos momentos, en los que la justicia ha sentenciado que no hubo delito, que la actuación fue correcta, que no hubo connivencia con las empresas transformadoras y que él no favoreció a ningún familiar.

Ellos, Loyola de Palacio, Carlos Moro, el que fuera delegado del Gobierno en Castilla-La Mancha, y su mujer, murieron de cáncer, antes de conocer que todo fue una farsa «urdida por el PSOE» -afirma López de Coca-. Hubo un montaje, y ahora está clarísimo. Loyola fue el azote de los GAL y, desde entonces, el PSOE la tenía marcada.

La pieza que perseguía el PSOE era De Palacio y José Bono fue el artífice de este lío, brindando al PSOE la idea, que fue quien la desarrolló».

López de Coca recuerda como «angustiosos, terribles» aquellos días de abril. «Estaba en Murcia -empieza a hacer memoria- dando unos cursos, cuando me llamó el subsecretario, Manuel Lamela, y me dijo que la cacería había empezado, que la cadena Ser, cada hora, estaba dando una noticia de que había una trama de altos cargos, dirigida por mí, que tenía un negocio ilícito de subvenciones y que había dos empresas, en la que estaban mis hijos, que se dedicaban a la caza de subvenciones».

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