La iniciativa de la UE -auspiciada en el año 2001 por la entonces vicepresidenta de la Comisión Europea, Loyola de Palacio, en el Libro Blanco de la Energía y el Transporte- busca aligerar el tráfico por carretera en el interior de Europa, reducir la factura energética y contener el problema medioambiental generado por la primacía de los camiones como medio de transporte dentro del territorio comunitario.
